Pengiraan ketegangan tali pinggang lif baldi selesai apabila anda mempunyai empat nombor: daya persisian Fu pada takal kepala, ketegangan sisi kendur T2, ketegangan sisi ketat T1 = T2 Fu, dan tegangan undian tali pinggang setiap milimeter lebar.

Fu ialah jumlah daya yang perlu diatasi oleh pemacu untuk mengangkat bahan dan menyeret tali pinggang, baldi dan aci ke sekeliling. T2 ialah ketegangan yang dimasukkan ke dalam tali pinggang semasa but; tanpa itu, tali pinggang hanya meluncur di atas takal kepala. Kedua-duanya diikat bersama oleh geseran takal, kerana nisbah T1 ÷ T2 tidak boleh melebihi e ^(μθ) , dengan μ ialah pekali geseran antara tali pinggang dan takal dan θ ialah sudut bungkus dalam radian.

Contoh kerja yang digunakan sepanjang artikel ini ialah lif baja 60 t/j yang mengangkat 30 m pada 1.4 m/s, saiz yang terdapat pada kebanyakan garisan baja kompaun.

Input untuk dikumpulkan sebelum menyentuh formula

Kehilangan salah satu daripada sembilan nilai ini biasanya menyebabkan pengiraan yang kemas menjadi ralat 20-30%.

Gunakan duti undian, bukan maksimum yang boleh disimpan oleh baldi secara fizikal. Lif tali pinggang biasanya bersaiz 10-20% di atas titik tugasnya supaya baldi dilepaskan dengan bersih dan bukannya membawa bahan kembali ke bahagian belakang.

Langkah 1: tukar kapasiti kepada jisim per meter tali pinggang

Beban angkat bergantung pada kilogram semeter, bukan tan sejam, jadi tukar dahulu: qm = Q ÷ (3.6 × v). Untuk 60 t/j pada 1.4 m/s iaitu 60 ÷ (3.6 × 1.4) = 11.9 kg/m.

Daya angkat tulen kemudiannya ialah 9.81 × 11.9 × 30 = 3 500 N, atau 3.5 kN. Itulah bahagian muatan yang berguna, dan dengan sendirinya ia tidak pernah cukup untuk saiz pemacu.

Tingkah laku material menentukan jumlah margin yang anda bawa di atasnya. Baja kompaun kering dilupuskan hampir sepenuhnya, manakala suapan yang melekit dan lembapan tinggi melekat pada baldi dan menunggang kembali ke helai kembali sebagai berat mati. Barisan pengeluaran baja organik kendalikan ini dengan kelegaan baldi yang lebih luas dan kelajuan yang lebih rendah, dan kedua-dua faktor mengubah pekali kerugian yang perlu anda gunakan.

Langkah 2: bina daya periferi

Jawab dahulu: untuk kebanyakan lif tali pinggang, Fu = 9.81 × qm × H × k, dengan k antara 1.15 dan 1.35.

Faktor k menyerap segala-galanya yang tidak berskala kemas dengan ketinggian: rintangan mencedok semasa baldi menggali ke dalam but, tali pinggang dan baldi melentur di sekeliling takal, menanggung geseran pada kepala dan aci but, dan sisa dibawa pada helai balik.

Dengan k = 1.25, contoh memberikan Fu = 9.81 × 11.9 × 30 × 1.25 = 4 380 N, atau 4.4 kN.

Jalan pintas yang berguna apabila menyemak petikan: Fu ≈ 3.4 × Q × H ÷ v, yang mengembalikan 4 371 N di sini.

Langkah 3: geseran takal menetapkan ketegangan sisi kendur

Jawab dahulu: T2 mestilah sekurang-kurangnya Fu ÷ (cth ^(μθ) - 1), dan T1 kemudiannya ialah T2 Fu.

Takal tertinggal bersih pada lilitan 180° memberikan μθ ≈ 1.10 dan e ^1.10 ≈ 3.0, jadi T2 ≥ 4.4 ÷ 2.0 = 2.2 kN dan T1 = 6.6 kN.

Anggap nilai Euler itu sebagai lantai dan bukannya sasaran. Filem habuk, kabus minyak atau ketinggalan berkaca turun μ kepada 0.20-0.25 dan menaikkan T2 yang diperlukan sebanyak separuh lagi. Menambah 20-30% daripada margin memberikan reka bentuk T2 kira-kira 2.8 kN dan reka bentuk T1 kira-kira 7.2 kN.

Langkah 4: empat semakan yang menangkap jawapan yang tidak baik

Jalankan ini sebelum pengiraan meninggalkan pejabat, kerana setiap satu telah membatalkan projek pada satu ketika.

• Kekuatan tali pinggang. Bahagikan T1 dengan lebar tali pinggang dalam milimeter dan bandingkan dengan tegangan undian tali pinggang. Pastikan faktor keselamatan sekurang-kurangnya 10 untuk tali pinggang fabrik dengan sambatan mekanikal, dan 8 untuk sambungan tervulkan. Pada lif baja tali pinggang biasanya dipilih mengikut lebar baldi, jadi semakan ini mengesahkan margin dan bukannya saiz tali pinggang.
• Kuasa pemacu. Kuasa aci ialah Fu × v ÷ 1000 = 4.4 × 1.4 = 6.1 kW. Bahagikan dengan kecekapan pemacu (6.1 ÷ 0.92 = 6.7 kW) dan gunakan faktor servis 1.15-1.25. Jika lif dimulakan semula dengan muatan penuh, naikkan saiz motor standard seterusnya.
• Tork permulaan dan beban aci. Tork aci kepala ialah Fu × diameter takal ÷ 2. Dengan takal 630 mm iaitu 1.4 kN·m, dan angka ini, bukan penarafan tali pinggang, sering menentukan kotak gear.
• Perjalanan mengambil. Benarkan sekurang-kurangnya 1% daripada lif ditambah 150 mm. Tali pinggang baharu mengambil 0.5-1.5% daripada pusat pada bulan pertamanya, dan pengambilan skru yang berakhir menamatkan perbincangan.

Tali pinggang atau rantai: di mana pengiraan berubah

Lif berantai tidak mempunyai had Euler. Rantai hanya memerlukan ketegangan yang mencukupi untuk kekal duduk pada sproket, jadi T2 boleh menjadi sebahagian kecil daripada Fu, dan berat rantai itu sendiri menjadi beban tunggal terbesar dan sebab utama rantai dan gegancu haus.

Mesin tali pinggang berjalan lebih pantas, biasanya 1.0-1.6 m/s berbanding 0.4-0.8 m/s untuk rantai, dan mengendalikan butiran baja yang rapuh dengan lebih sedikit kerosakan. Unit rantai bertolak ansur dengan suhu yang lebih tinggi dan bahan yang lebih melekit, tetapi meminta lebih banyak penyelenggaraan. Untuk tugas tali pinggang pada baja, siri TH ialah pilihan pelepasan emparan biasa.

Lif Baldi Rantaian Siri TH untuk Mengangkat Bahan Pukal Lif menegak jenis rantai dengan empat model, baldi dalam atau cetek, kapasiti 0.65–47.2 m³/j dan lif 4.52–30.32 m; cengkaman rantai sesuai dengan tugas pukal panas atau melekit. Lihat Produk →

Pengesahan medan dan toleransi yang patut ditulis ke dalam spesifikasi

Cara paling bersih untuk menyemak aritmetik anda ialah dengan mengukur T2 secara langsung: pada pengambilan graviti, T2 sama dengan jisim pengambilan × 9.81, mengabaikan geseran dalam panduan.

Jika tali pinggang tergelincir semasa pengambilan kelihatan betul, periksa ketinggalan sebelum menambah ketegangan. Getah yang haus atau berkaca boleh mengurangkan separuh μ, dan tiada peningkatan yang munasabah dalam daya ambil akan memulihkan cengkaman yang tidak lagi disediakan oleh permukaan takal.

Kesilapan yang secara senyap-senyap menambah 20-30% kepada ketegangan sebenar

• Menggunakan kapasiti baldi maksimum dan bukannya duti undian, yang melebihi saiz setiap komponen hiliran.
• Andaikan μ = 0.35 pada takal yang tidak pernah dibersihkan dan terletak di bawah tudung habuk.
• Mengabaikan permulaan sejuk, di mana minyak gear tebal ditambah but penuh bahan menolak tork pemisah kepada 1.3-1.5 kali nilai larian.
• Saiz perjalanan ambil untuk tali pinggang yang telah dimasukkan dan diregangkan.
• Menganggap untaian kembali sebagai kosong apabila bahan gagal dilepaskan dan menunggang kembali ke bawah sebagai berat mati.

Soalan lazim

Bolehkah saya menganggarkan ketegangan tali pinggang dari kapasiti dan ketinggian sahaja?

Ya, dalam kira-kira 20%. Gunakan Fu ≈ 3.4 × Q × H ÷ v, kemudian T2 ≈ Fu ÷ 2 untuk takal lagged bersih pada lilitan 180°, dan T1 = T2 Fu. Itu cukup bagus untuk mencabar sebut harga, bukan untuk membeli tali pinggang.

Mengapa tali pinggang tergelincir apabila ketegangan betul?

Kerana μ telah berubah dan bukannya ketegangan. Gris, habuk, ketinggalan berlapis atau haus, atau mahkota takal yang tidak lagi sepadan dengan profil tali pinggang semuanya mengurangkan pekali geseran, jadi T2 yang diperlukan meningkat sebanyak 50% atau lebih. Periksa permukaan takal terlebih dahulu.

Pengambilan graviti atau skru?

Pengambilan graviti mengekalkan T2 tetap semasa tali pinggang terbentang, yang penting pada menara melebihi 20 m. Pengambilan skru adalah lebih murah dan sangat memadai pada lif pendek, dengan syarat seseorang dijadualkan untuk menegangkannya semula selepas bulan pertama dan secara berkala selepas itu.

Adakah saya memerlukan pulley snub?

Hanya apabila balutan 180° biasa tidak dapat menghantar T2 yang diperlukan tanpa terlalu menegangkan tali pinggang. Takal snub pada 210° memotong T2 yang diperlukan sebanyak kira-kira satu perempat, dengan kos tambahan selekoh dan satu lagi titik haus untuk diperiksa.

Pengiraan ketegangan ialah latihan selama dua puluh minit sebaik sahaja input berada di atas meja, dan nilainya berada dalam semakan dan bukannya aritmetik. Sahkan T1 terhadap lebar tali pinggang, sahkan motor dan kotak gear terhadap tork permulaan, dan sahkan T2 terhadap pengambilan yang sebenarnya anda boleh ukur.

Dalam barisan baja yang lengkap, lif terletak di antara penyejuk dan skrin, jadi titik tugasnya ditetapkan oleh segala-galanya di sekelilingnya, itulah sebabnya nombor itu bernilai betul dan bukannya menambah 20% lagi pada setiap komponen. Untuk membandingkan hasil anda dengan mesin yang sudah berjalan, the Katalog peralatan Alisen menyenaraikan kapasiti, ketinggian lif dan penilaian pemanduan untuk lif tali pinggang dan rantai.

Barisan Pengeluaran Baja Kompaun untuk Granulasi dan Pemprosesan NPK Sistem baja kompaun NPK yang lengkap meliputi pengendalian bahan mentah, pencampuran, granulasi, pengeringan, penyejukan, penyaringan, salutan dan pembungkusan, dengan pilihan pengedaran drum berputar, cakera atau penyemperitan. Lihat Produk →